享鑫Q345B矩管、厚壁矩形管為滬通長江大橋工程增固

  日前，由中國鐵路總公司、江蘇省人民政府批復的滬通長江大橋開工。該大橋全長11.07公里，其中正橋全長5.8公里，南引橋3.3公里，北引橋1.8公里。大橋按四線鐵路和六車道高速公路標準合建，采用公路在上、鐵路在下的分層布置設計。其中，滬通鐵路設計時速200公里，布置在長江下游側(cè)；規(guī)劃的通蘇嘉城際鐵路設計時速250公里，布置在長江上游側(cè)。公路設計時速100公里。享鑫成為其供應Q345B矩管、厚壁矩形管供應商。

上海方管廠  矩管場地實拍

   據(jù)了解，滬通長江大橋是新建滬通鐵路全線的控制性工程，地處長江下游黃金水道，航運繁忙，江面寬闊。為充分利用寶貴的橋位資源，節(jié)約投資，大橋按鐵路、城際和公路共用通道過江設計，具有跨度大、荷載大、難度大的特點，需同時滿足公路、鐵路、水運和防洪等諸多方面的建橋條件。滬通鐵路長江大橋主跨1092米，通航凈高62米，建成后將成為世界上最大跨度公鐵合建斜拉橋。項目初步估算總投資約150億元，施工工期約60個月。

  目前我們第一批Q345B矩管、厚壁矩形管已運送到位。隨著工程的進度，后續(xù)方管也將逐步落實到位。

  享鑫厚壁矩形管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋?zhí)睾癖诜焦艹诤裨龊裢馇闆r,其角部尺寸和邊部平直度均達到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平.